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多線(xiàn)換乘效率高“刷臉”進(jìn)站通行快 全程旅行時(shí)間約55分鐘

2022-10-24 08:46:53來(lái)源:深圳特區報

深圳地鐵14號線(xiàn)10月28日開(kāi)通初期運營(yíng)。昨天,深圳地鐵舉行首場(chǎng)“新線(xiàn)開(kāi)放日”活動(dòng),記者試乘新線(xiàn)列車(chē),探營(yíng)新站點(diǎn),搶先體驗深圳首條“東部快線(xiàn)”的便捷出行。

在試乘首發(fā)站崗廈北樞紐的站廳層,記者看到,整個(gè)樞紐的科技感和視覺(jué)沖擊感十足,樞紐為地下兩層結構,內部采用中庭設計,可將陽(yáng)光引入地鐵空間,寬敞明亮。而沿著(zhù)地面一路向車(chē)站站臺走去,映入眼里的是整座樞紐的中心景觀(guān)“深圳之眼”。

“天眼中庭的設計引用費馬螺旋線(xiàn)雙向延伸,采用48×51.2米地下超大跨度組合結構,體現了深圳匯聚、包容、國際化的文化特征。”地鐵集團工作人員介紹,崗廈北樞紐開(kāi)通后可與2、10、11、14號線(xiàn)高效換乘,同時(shí)也具有集鐵路、地鐵、公交、出租等“多位一體”的綜合立體交通功能,將極大方便市民的出行。

據介紹,崗廈北樞紐為14號線(xiàn)的起始站點(diǎn),線(xiàn)路可連接福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區,共設18座車(chē)站,其中9座換乘站,線(xiàn)路長(cháng)度50.34公里,全程旅行時(shí)間約55分鐘。開(kāi)通后,可大大縮短龍崗、坪山居民往來(lái)市中心區、寶安機場(chǎng)的通行時(shí)間。

試乘中途??空军c(diǎn)之一的四聯(lián)站是首次對外亮相。記者在這里看到,該站以白色、淺綠色為主基調,整體裝飾可給市民帶來(lái)山清水秀、鳥(niǎo)語(yǔ)花香的空間感覺(jué),展現了人與自然和諧共生的內涵。同時(shí),車(chē)站周邊的生活配套設施也十分豐富,鄰近有不少住宅和商場(chǎng),開(kāi)通后可滿(mǎn)足更多市民的出行需求。

除主題車(chē)站之外,各大站點(diǎn)也同步上線(xiàn)了不少便民“黑科技”。其中,14號線(xiàn)將在開(kāi)通后上線(xiàn)“刷臉”進(jìn)站功能。記者親身體驗,乘客只需將實(shí)體票卡、乘車(chē)碼,在固定設備通過(guò)人臉識別或掌靜脈識別相互綁定,即可搭乘14號線(xiàn)時(shí)“刷臉”進(jìn)站,從既有線(xiàn)出站時(shí)使用實(shí)體票卡或乘車(chē)碼出站,可進(jìn)一步提高市民的出行效率。據了解,該技術(shù)后續深圳地鐵全網(wǎng)將逐步推廣。

同時(shí),首條“東部快線(xiàn)”之快,讓試乘記者也深有體會(huì ),坐上試乘列車(chē),從崗廈北樞紐出發(fā),一路30分鐘即到達本次試乘的終點(diǎn)龍崗中心區。(首席記者 戴曉蓉 通訊員 郭冰雨 /文 劉羽潔/圖)

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標簽: 多線(xiàn)換乘效率高“刷臉”進(jìn)站通行快 全程旅行時(shí)間約55分鐘 四聯(lián)站首次對外亮相 可滿(mǎn)足更多市民的出行需求

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